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据《经济参考报》报导，一季度我国多个港口吞吐量增加明显，空箱量正逐步削减，透出我国外贸发展新气象，也坚定了杂乱布景下全年外贸保稳提质的决心。

该报记者在舟山港穿山港区集装箱码头看到，长约3.74公里的码头岸线上，万吨巨轮一字排开，11个大型集装箱深水泊位底子悉数靠满。桥吊繁忙作业，与集装箱卡车密切配合装卸货品。

浙江省港航管理中心数据闪现，本年1至3月，宁波舟山港结束货品吞吐量3.31亿吨，同比添加9.14%；结束集装箱吞吐量818.78万标准箱，同比添加3.48%。

不仅是宁波舟山港，3月以来，我国多个港口空箱堆存水平已从高点回落，用箱量正逐步康复。

交通运输部最新数据闪现，本年1至3月，全国港口结束货品吞吐量38.54亿吨，同比添加6.2%，其间，结束外贸货品吞吐量11.9亿吨、添加7.8%，结束内贸货品吞吐量26.6亿吨、添加5.4%；全国港口集装箱吞吐量为6973万标箱，同比添加3.5%。

不断丰富的航线资源和不断提高的港口归纳服务能力，为保证买卖供应链、产业链疏通提供有力支撑。港口繁忙运转，集装箱一再“迁徙”，也印证了我国外贸量稳质升的新气象。

专家预计，跟着我国经济运行持续全体好转，我国外贸向好气势有望进一步接连，出口用箱将逐步添加，本年沿海港口出产首要目标添加将有所回升。